Инновационный подход к капитальным ремонтам с глубокой модернизацией станков с ЧПУ на примере продольно-шлифовального станка модели 40-15S 4030/6m производства фирмы "Вальдрих Кобург"

Предварительные работы по диагностике технического состояния узлов продольно-шлифовального станка модели 40-15 S4030/6 m

• разработали проект капитального ремонта с глубокой модернизацией продольно-шлифовального станка модели 40-15 S4030/6 m 1978 года выпуска.
• подготовили техническое задание на проведение капитального ремонта с глубокой модернизацией продольно-шлифовального станка модели 40-15 S4030/6 m, 1978 года выпуска.
• заключили контракт с заводом «Кобург» о проведении совместных работ по капитальному ремонту с глубокой модернизацией продольно-шлифовального станка модели 40-15 S4030/6 m, 1978 года выпуска.
• совместно с представителями завода «Кобург» провели первоначальную дефектацию станка, проверили укомплектованность электрооборудования и механических узлов, согласно паспорту.
• совместно с представителями завода «Кобург» обкатали станок на холостом ходу с разными скоростями подач и числом оборотов шпинделя для определения посторонних шумов и их уровней.
• совместно с представителями завода «Кобург» протестировали показатели жесткости узлов станка и сопоставили их с нормами точности.
• для проверки шероховатости и точности обработки на станке совместно с представителем завода «Кобург» провели обработку тест-детали.

• мощность 30кВт,
• максимальные размеры шлифовального круга 600х150 мм,
• бесступенчатое регулирование частоты вращения 950 об/мин.,
• поперечное перемещение на быстром ходу-6000 мм/мин., на замедленном ходу- 18 и 1 мм/мин.,
• бесступенчатая подача-100-3000 мм./мин.,
• шаговая подача 5-50 мм., с подачей с шагом 0,001-0,01мм.,
• вертикальное перемещение на величину 150 мм., на быстром ходу-700мм/мин., на замедленном ходу- 18 и 1 мм/мин., с подачей с шагом 0,001-0,01мм

• провели демонтаж периферийного шлифовального суппорта, устройства для правки шлифовального круга и элементов гидравлики силами специалистов Технического центра;
• провели проверку всех компонентов станка на наличие в соответствии с паспортом;
• организовали транспортировку периферийного шлифовального суппорта, устройства правки круга и элементов гидравлики на завод-изготовитель станка в Германию;
• на заводе-изготовителе были проведены ремонтно-восстановительные работы периферийного шлифовального суппорта по согласованному технологическому процессу;
• на заводе «Кобург» были восстановлены и заменены изношенные детали (подшипники качения, муфты, зубчатые колеса, элементы передачи привода винтовой пары);
• на заводе «Кобург» были изготовлены и установлены регулировочные клинья и прижимные планки;
• на заводе «Кобург» были отремонтированы системы смазки, охлаждения и пневматики с заменой изношенных и выработавших ресурс деталей;
• на заводе «Кобург» была произведена сборка и проверка всех деталей периферийного шлифовального суппорта на правильность их взаимодействия;
• на заводе «Кобург» представителями Технического центра были проведены приемно-сдаточные работы периферийного шлифовального суппорта с составлением протокола;
• сотрудниками завода «Кобург» была организована транспортировка периферийного шлифовального суппорта на завод заказчика в Россию;
• совместно с представителем завода «Кобург» провели монтаж отремонтированного периферийного шлифовального суппорта на продольно-шлифовальный станок;
• совместно с представителем завода «Кобург» провели проверку работоспособности отремонтированного периферийного шлифовального суппорта на продольно-шлифовальном станке.

Перечень работ, выполненных на приспособлении для правки шлифовального круга на периферийном шлифовальном суппорте

с электрическим приводом управления

с величиной рабочего перемещения до 130 мм.

• работы по ремонту приспособления для правки шлифовального круга выполнялись специалистами завода «Кобург» по согласованной с заказчиком технологии;
• специалисты Технического центра провели приемку отремонтированного приспособления правки шлифовального круга.

• мощность 11кВт,
• максимальные размеры шлифовального круга 600х100 мм,
• бесступенчатое регулирование частоты вращения шлифовального круга 850-2500 об/мин,
• диапазон поворота шлифовального суппорта +/- 110 град., который осуществляется с помощью прецизионных торцевых зубьев типа « Хирт» с шагом 1 град:

• на предприятии провели ревизию технического состояния универсального шлифовального суппорта силами специалистов Технического центра и представителя завода «Кобург» с составлением дефектной ведомости;
• на предприятии заказчика силами специалистов Технического центра и представителем завода «Кобург» были проведены ремонтно-восстановительные работы универсального шлифовального суппорта по разработанному технологическому процессу;
• на предприятии заказчика силами Технического центра и представителем завода «Кобург» были установлены восстановленные и новые детали, поставленные заводом «Кобург» (подшипники качения, муфты, зубчатые колеса, элементы передачи привода винтовой пары, регулировочные клинья и прижимные планки, системы смазки, охлаждения и пневматики);
• на предприятии заказчика силами специалистов Технического центра и представителей завода «Кобург» была проведена сборка и проверка всех деталей универсального шлифовального суппорта на правильность их взаимодействия;
• специалисты Технического центра совместно с представителем завода «Кобург» провели проверку работоспособности отремонтированного универсального шлифовального суппорта с составлением промежуточного протокола.

Перечень работ, выполненных на приспособлении для правки шлифовального круга на универсальном шлифовальном суппорте

с гидравлическим приводом управления

с величиной рабочего перемещения 130 мм.

• специалисты Технического центра с представителем завода «Кобург» провели ревизию технического состояния приспособления для правки шлифовального круга с составлением дефектной ведомости;
• провели полную замену изношенных элементов приспособления для правки шлифовального круга силами специалистов Технического центра и представителя завода «Кобург»;
• совместно с представителем завода «Кобург» провели проверку работоспособности отремонтированного приспособления для правки шлифовального круга.

Ремонтные работы оборудования, расположенного на оси «Х» продольно-шлифовального станка

• демонтаж гидравлической трансмиссии типа Ivh4;
• мойка, чистка и подготовка гидравлической трансмиссии типа Ivh4 к транспортировке на завод-изготовитель;
• транспортировка гидравлической трансмиссии типа Ivh4 на завод-изготовитель станка в Германию;
• ремонтно-восстановительные работы гидравлической трансмиссии типа Ivh4, по согласованному технологическому процессу на заводе-изготовителе;
• приемо-сдаточные работы гидравлической трансмиссии типа Ivh4 на заводе-изготовителе;
• транспортировка отремонтированной гидравлической трансмиссии типа Ivh4 на предприятие заказчика в Россию;
• монтаж отремонтированной гидравлической трансмиссии типа Ivh4 силами специалистов Технического центра совместно с представителем завода «Кобург».

• специалисты Технического центра совместно с представителем завода «Кобург» провели работы по демонтажу стола со станины;
• проверили состояния покрытия направляющих стола силами специалистов Технического центра совместно с представителем завода-изготовителя;
• специалисты Технического центра совместно с представителем завода «Кобург» доработали и отшабрили направляющих стола до паспортных параметров точности и чистоты (25 точек на дюйм) с таким расчётом, что восстанавливаемая поверхность с точностью до мкр повторит формующий элемент станины;
• специалистами Технического центра совместно с представителем завода «Кобург» была выставлена станина станка по уровню, лабораторным оптическим коллиматором и струной;
• специалистами Технического центра совместно с представителем завода Кобург был проведен монтаж измерительной системы оси «Х» в комплекте с соединительными и крепежными элементами;
• специалисты Технического центра совместно с представителем завода «Кобург» перевернули на станине рабочий стол направляющими вверх.

• специалисты Технического центра удалили изношенное заводское покрытие скольжения, так как изначально установленные на клей пластиковые ленты скольжения были полностью разрушены и после них на направляющих остался клей и появились другие загрязнения, которые необходимо было удалить;
• специалистами Технического центра, совместно с представителем завода «Кобург» на направляющие станка были заново установлены и выставлены маяки через каждые 2 метра в соответствии с требованиями заказчика (толщина маяков – 2 мм). Так как от толщины маяков зависит толщина рабочего слоя состава Moglice и его расход;
• нанесение на направляющие стола покрытия PTFE силами специалистов Технического центра совместно с представителем завода-изготовителя;
• специалистами Технического центра совместно с представителем завода «Кобург» были проведены работы по нарезке продольных бороздок до «живого металла» для смазки направляющих;
• специалисты Технического центра совместно с представителем завода «Кобург» провели зачистку направляющих стола и придали им необходимую шероховатость;
• специалисты Технического центра совместно с представителем завода «Кобург» нанесли на подготовленные поверхности направляющих стола подготовленный состав Moglice. Первый слой состава нанесли с усилием шпателем, второй слой нанесли без усилия и разравняли его специально изготовленным шаблоном из пластика или металла.

• специалисты Технического центра совместно с представителем завода «Кобург» провели шабрение направляющих станины;
• специалисты Технического центра совместно с представителем завода «Кобург» перевернули стол и произвели его опускание на формующую поверхность станины;
• специалисты Технического центра совместно с представителем завода «Кобург» провели повторное снятие рабочего стола со станины с переворотом направляющими вверх. Так как Моглайс (Moglice);
• с точностью до 1 мкм повторяет формующую поверхность, то при снятии стола со станины необходимо создать приличное усилие, лучше сдвигать вдоль оси, а не поднимать вверх.

Ремонтные работы приводов горизонтального перемещения по осям «Y» универсального шлифовального суппорта продольно-шлифовального станка

• специалистами Технического центра совместно с представителем завода «Кобург» были демонтированы электродвигатели привода горизонтального перемещения (оси Y );
• специалистами Технического центра совместно с представителем завода «Кобург» был произведен монтаж электродвигателей привода подачи модели 1FT7, производства фирмы Siemens для осей (Y и U) в комплекте с соединительными, крепежными элементами и игольчатыми подшипниками для направляющих.

Ремонтные работы привода горизонтального перемещения по оси «U» продольно -шлифовального станка для периферийного суппорта

• провели осмотр и диагностику технического состояния вышеуказанных систем силами специалистов Технического центра;
• вышеуказанные системы находятся в отличном состоянии и будут установлены на станок;
• провели замену всех рукавов высокого давления, всех резино-технических изделий и трубопроводов силами специалистов Технического центра;
• провели работы по техническому обслуживанию и регулировке станции подачи СОЖ силами специалистов Технического центра;
• провели работы по демонтажу агрегата охлаждения силами специалистов Технического центра;
• транспортировали агрегат охлаждения на завод-изготовитель для проведения капитального ремонта с модернизацией;
• провели монтаж капитально отремонтированного агрегата охлаждения в комплекте с соединительными и крепежными элементами силами специалистов Технического центра и представителя завода-изготовителя.

• провели демонтаж шкафов управления и пульта управления силами специалистов Технического центра.

• провели демонтаж электропроводки на станке силами специалистов Технического центра;
• были выполнены работы по электромонтажу на станке силами специалистов Технического центра;
• были выполнены работы по монтажу пульта управления с панелью управления для УЧПУ Sinumerik 840 D sl, (включающая в себя панель оператора ОР 15А, дисплей TFT15”,программное обеспечение PCU 050 обновленная версия, панель управления станком, USB порт на панели управления, NCU 730 обновленная версия, шина Profibus, русифицированный интерфейс ), аварийного пульта управления станком силами специалистов Технического центра.

• выполнены работы по монтажу электрошкафов силами специалистов Технического центра;
• специалистами Технического центра была проведена ревизия электрических компонентов (реле давления, концевые выключатели и т.п.);
• силами специалистов Технического центра были выполнены работы по установке в электрошкафы следующих компонентов:

• специалисты Технического центра в шкафу проложили экранированную электропроводку и присоединительные кабели для осей подачи, двигателей шпинделей и измерительных систем;
• специалисты Технического центра проложили линии управления и электропроводку для периферийного оборудования;
• специалисты Технического центра проложили подводящие кабели для энергоустановок;
• специалисты Технического центра проложили электропроводку для шлифовальных суппортов;
• специалисты Технического центра проложили электропроводку для пульта управления;
• специалисты Технического центра на электрошкафы установили кондиционеры.

• 400В +6% /-10%
• 50Гц +/-2%
• управляющее напряжение 24В постоянного тока

• провели проверку геометрической точности станка силами специалистов Технического центра и представителя завода-изготовителя;
• провели работы по выставке станка на старый, так называемый плавающий фундамент, который позволяет довести результаты шлифования до совершенства, избежав при этом влияния внешних факторов, таких как температурные перепады и внешние вибрации силами специалистов Технического центра и представителя завода-изготовителя;
• провели юстировку геометрической точности станка без механической доработки.

• проведена проверка станка на соответствие паспортным характеристикам силами специалистов Технического центра и представителя завода-изготовителя;
• проведено обучение оператора работе на станке представителем завода «Вальдрих Кобург»;
• провели тестовую обработку детали силами представителя завода «Вальдрих Кобург» и оператором завода-заказчика;
• сдали продольно-шлифовальный станок в эксплуатацию по акту.

Документация на капитально отремонтированный с глубокой модернизацией продольно-шлифовальный станок

модели 40 15S4030

• паспорт станка,
• руководство по эксплуатации станка,
• электрические схемы,
• характеристики ЧПУ Sinumerik 840 D sl и ПЛК,
• список сообщений ЧПУ и ПЛК,
• руководство по программированию и обслуживанию.

• разработанные электрические схемы,
• распечатка разработанных программ ПЛК,
• дополненный список сообщений ЧПУ и ПЛК.

• Увеличил рабочий ресурс и производительность станка и качество обработки деталей.
• Улучшил эксплуатационные характеристики до уровня изначальных, соответствующих паспорту станка.
• Повысил точность обработки деталей.
• Обеспечил бесперебойную работу станка.
• Уменьшил количество бракованных деталей при их обработке.
• Понизил уровень шума.
• Повысил безопасность.
• Повысил общую эффективность работы станка с 33% до 88%

• прекратить болтать и начать работать над существующими проблемами,
• провести анализ действующего оборудования с ЧПУ на предмет необходимости проведения его капитального ремонта с глубокой модернизацией,
• определить объемы работ,
• составить 5-летний план проведения капитальных ремонтов,
• определить узлы, которые необходимо изготовить или восстановить,
• определиться с предприятиями, которые могут выполнить эти работы,
• определиться с новыми поставщиками комплектующих.